Det er forventet at vel 95 prosent av Huldraplattformen blir gjenvunnet. Foto: Kjetil Alsvik, Statoil
Kontakten er svært gledelig for Miljøbase Vats og kontrakten bidrar til at det vil være høy aktivitet i lang tid framover. Siden januar har halvparten av de rundt 40 ansatte vært permittert. Det vil endre seg ganske snart.
-I juni begynner vi på Murchison-prosjektet og basen være i full drift igjen. At vi har sikret oss Huldra-prosjektet i porteføljen gir oss grunnlag for langsiktig tenking, sier plassjef Stein Espen Bøe.
Det jobbes også med andre prosjekter, men plassjefen kan på det nåværende tidspunkt ikke gå ut med hvilke.
- Ingenting er endelig ennå, og det er for tidlig å konkludere. Det jeg kan si er at dersom ytterligere prosjekter går i boks, vil det bli behov for noe økt bemanning, sier Bøe.
Plattformen har en totalvekt på cirka 10.000 tonn, fordelt på et 5.000 tonn tungt dekksanlegg og et stålunderstell som veier like mye. Det er forventet at i overkant av 95 prosent av plattformen blir gjenvunnet, skriver Statoil på sine nettsider.
Planen er å fjerne Huldra-plattformen i løpet av 2019. Det påfølgende opphuggings- og gjenvinningsarbeidet skal utføres ved AF Offshore Decoms miljøbase i Vats, og vil være ferdigstilt i løpet av første halvår 2020.
Huldra-feltet er et Statoil-operert gass- og kondensatfelt lokalisert på norsk kontinentalsokkel nordvest av Bergen. Statoil påviste forekomstene på Huldra i 1982. Utbyggingen av feltet startet våren 1999.
Aker Verdal bygde stålunderstellet, som ble slept ut og satt på plass sommeren 2000. Huldra er bygget ut med en brønnhodeplattform og ble satt i produksjon i november 2001. Produksjonen ble avsluttet 3. september 2014.
Huldra-plattformen ble regelmessig vedlikeholdt fram til boreriggen West Epsilon startet permanent plugging av brønner i 2016. Feltet vil ikke være ferdig avviklet før i 2019 og senest innen 2021.
