Samferdselsminister Knut Arild Hareide overrakte prisen i dag. «Hydra» er bygget for Norled ved Westcon Yards i Ølen og designet av LMG Marin.

– Dette viser at klimavennlig innovasjon skapes i et best mulig samarbeid mellom næringsliv og myndigheter. Det viser også at regjeringens satsing på grønne ferger ved å stimulere til lavutslipp og nullutslippskip, blant annet gjennom anbudskrav og støtte til elektrifisering og alternative drivstoff, bærer frukter. Norge ligger foran med denne nye teknologien. Nå er det om å gjøre at vi kan omsette det forspranget vi har til å ta en posisjon internasjonalt som kommer norske verft, rederier og leverandører til gode, uttalte Hareide til skipsrevyen.no etter utdelingen.

Juryen la vekt på at både rederiselskap, designselskap og verft har løst både lagring og håndtering av hydrogen på en god måte. De viser til at hydrogen og elektrisk drift gjør «Hydra» til en av de mest miljøvennlige fergene i verden.

– Westcon Yards setter stor pris på at vi igjen ble nominert til årets skip, sist nådde ikke «Viking Lady» helt opp. Å stikke av gårde med seieren med «Hydra» i lag med våre gode samarbeidspartnere Norled og LMG er ekstra kjekt, sier Leder for skipsbygging ved Westcon Yards, Endre Matre til skipsbygging.no.

– Vi vil gi honnør til samarbeidspartnere og våre ansatte som sammen virkelig har levert et flott produkt i disse koronatidene, fortsetter han.